冬の使者

遥か6000km離れた南の島への出張から帰国しました。南の島は乾期から雨季へと季節を変え、その間に日本は初秋から初冬へと季節を変えました。

出国前の篠ノ井線で原点の189。帰国後はすっかり冬光線の木曽路で冬の使者。寒くなった信州に命の石油を運ぶ6883です。…JRFマークのない1000番台とも初対面。アクセントが無くなってちょっと違和感です。

晩秋、再会、木曽の路

篠ノ井線の後は南へ。

お久しぶりに上諏訪さんとご一緒します。安定した太陽の下、8084レとともに木曽を行きます。 片側交互通行が多くてほぼ並走状態でしたが、無理なく3枚で戦線離脱。その後は恵那ロクさんと久しぶりの再会を果たし、毎週末のように木曽路へ通っていた頃を3人で懐かしみました。単機牽引になってしまった81レを追いかけるよりも充実した時間が流れました。月日は流れ、それぞれの境遇も変化し、熱く追いかけていた列車や機関車も姿を消し、まだまだと思っていたキハ85やE351にまで置き換えの波がやって来る。線路際に立つ機会は減っても、こうして時々再会できる日を大切にしたいと思いました。

晩夏の木曽路に爽快な白

昨日の朝一は南松へ。雲厚い朝の松本でしたが、主役の登場を直前に急速に雲が消えました。それなら引きの構図にしてサイド光を思いっきり浴びて撮りたいですが、そんな間もなくやってきたのは189あさま色！あ～やっぱり好きだし落ち着く色です。特急運用に就く緑の189。テンションも一気に上がって、直後に来るスーパーあずさも忘れてそそくさと撤収してしまいました…。

その南松駅では8084レの組成中。入れ替えのロクヨンは大宮更新＋広島更新のミックスペア！増々テンション上げて木曽路へ向かいます。

木曽あずさは木曽路らしい風景の中で。しかも太陽も期待できそうということで木曽川のキラキラを目指します。

涼しく爽やかな木曽路のサミットは8084レ通過時間はまだ雲の中。しかし徐々に雲が薄れて、強すぎず弱すぎないちょうどいい光線に。初代グレードアップあずさの白が木曽路に彩りを添えました。

きまぐれ太陽

年度内に消化しなければならない休暇を使って昨日は朝のみ木曽路へ。気まぐれな太陽にヤキモキしながらの撮影となりました。桜沢改良工事で新たに生まれた俯瞰を下見。急登で息も切れ切れでしたが、振り返ると爽快な景色が！季節感を大きく表現できそうな場所へやってきたのは広島更新。

ダイヤ改正で列車番号が変わった8084レもここまでは今までと同じ時間で運行の模様です。ドン曇り覚悟でしたが原色接近と同時に太陽が姿を現して…。光線に応じてISOを下げるも間に合わなかったのでRAW現像で手を…ほんと気まぐれな太陽でした。

撮り初めは木曽路の青

あけましておめでとうございます。今年も「晴れ、ときどき…ほんのときどき鉄」な感じでまったりと撮影に赴きたいと思います。

そんな今年の撮り初めはいつもの木曽路へ。3084レが去年の撮り納めと同ペアだったので、近場でまったりと。