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2009年12月

2009年12月27日 (日)

結びのいちばん

ゆっくり家を出ます。ぜひ一度撮っておきたいと思っていたポイントに到着、車から歩いていると、見覚えのある車が続々到着…おやおや皆さんお揃いで!ポニョから到着ですね!!図らずも賑やかに、テンションも一気に上がり本日の撮影スタートです☆

Img_7300_brg 木曽路の山深さを象徴するかのような山の折り重なり。すっかり木曽路に溶け込んだ1000番台が駆けて行きました。

今日は素晴らしい晴天!楽しいメンバーとともに木曽路を南下しながらの撮影となりました☆

Img_7307_brg Img_7314_brg Img_7320_brg 愛知・稲沢~南松本~北長野の物流を支える西線系貨物列車。EF64の重連に魅せられ沿線に集まる撮影者。エリアを越えて、職業、年齢を越えて、たくさんの方々との線路際での出会いがありました。また木曽路の四季折々の風景の美しさ、天候が作り出す表情の豊かさにたくさん気付きがあり、感動がありました。

Img_7328_brg Img_7333_brg 81レは初めて訪れた武並にて。私としてはめったに行かない中津川以南。セントラルライナーも新鮮です。5875レを2発撮ったところで本日は終了。私にとって今年の撮り鉄納めとなりました。

Img_7341_brg Img_7351_brg 日が暮れると一気に寒くなります。皆さんそれぞれの方向へ旅立ち。楽しい時間をありがとうございます。名古屋近郊から下り貨物の情報を下さったフジトモさん、早朝からありがとうございます、大変助かりました。今年線路際でお会いした皆さん、この記事をお読みの皆さん、どうぞ良いお年をお迎え下さい。

帰路は木曽路をまったり北上です。何気に大桑駅のすぐ横を通る国道19号。あ、5875レが止まってる!!予定外でしたが木曽福島駅に立ち寄りお出迎え。予想よりはるかに短い停車時間の後、ブロワー音がこだましてゆっくりゆっくり夜の木曽路へ旅立って行きました。

Img_7353_brg Img_7354_brg (ホワイトバランス:曇り あみあみ:気にしないで下さいね^^;;)

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2009年12月26日 (土)

そら七変化

  晴れたり雨が降ったり、空の安定しない中、鳥居峠以南でのロクヨン撮影が初めてとの知り合いの方に、ダイヤや撮影ポイントを紹介しながらの前半。雨のち晴れの中津川から久しぶりの81レを追った後半。でした。

6883レ、伊奈川:雨、宮ノ越:晴れ、奈良井川鉄橋:ドン曇りImg_7552_brg(先行のしなのは晴れ)

Img_7232_brg Img_7239_brg

3084レも知り合いの方のリクエストで伊奈川鉄橋へ。宮ノ越あたりは青空が出ていましたが、伊奈川ままたしてもドン曇り。煙る山々が木曽路らしいと言えばそうですが…。

3084レ、伊奈川:ドン曇り、北野:雨

Img_7253_brg Img_7559_brg 久しぶりの北野でした。せっかくここまで南下してきたし、今日は81レと帰っても用事に間に合う…ということで、初めてのインター裏にて、ほんとに久しぶりに81レの撮影スタートです。やっと安定して晴れてくれました。

Img_7564_brg Img_7567_brg Img_7269_brg ご案内ありがとうございます、徒歩グラファーさん!

81レ、インター:晴れ、三留野:晴れ、伊奈川:晴れ

Img_7277_brgImg_7283_brg Img_7290_brg

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2009年12月24日 (木)

バルブの師匠

ずくだせEveryday!~山男の撮影記~さんとリンクしました!山男さんとの出会いは忘れもしない夜の南松本駅。31+34の原色重連が5885レ→83レの頭をとるということで、バルブに初挑戦した日でした。少々露出を教わり、設定を変えながら試行錯誤の20分間でした。後日もう1度同じスジでお会いし、「原色重連が続く限り、またお会いできますね!」の後しばらくお会いしていませんでした。31号機も離脱し、私もバルブへ行かなくなり…。しかし!ネットでの再会を果たしました!!これからもよろしくお願いします☆

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2009年12月23日 (水)

雪のあと

先日雪の西線を撮影したので今日はどうしようかな…と思っていましたが、久しぶりに知り合いの方とご一緒できそうでしたので朝の伊奈川からスタートです。

Img_7187_brg

Img_7524_brg 到着の伊奈川はドン曇り。しかし!南松本で荷物入線を横目で見た3088レを見送り振り返ると…6883レ通過時には安定した晴天になりました!

Img_7530_brg 今日はあまり追っ掛けはしません。雪と天候がイマイチでしたので…。寝覚ノ床裏で残雪の木曽川を主役に撮り6883レは終了。3084レまでの時間はまったりと道の駅で暖まりながら過ごします。

朝の南松本で確認した3084レのカマは0番台唯一の原色34号機☆特急しなの通過時には晴れましたが…

Img_7191_brg Img_7539_brg Img_7201_brg その後はドン曇り。しかし機関士さん、軽めのホイッスルをプレゼント。さらに満面の笑みで手を振って下さいました!動画撮っておけばよかったな。。

その後は単独行動にてコンクリート橋へ。山と川に雪が残っていることを期待しましたが…雪が全くない!!移動する時間もないので…

Img_7216_brg Img_7544_brg_2

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2009年12月20日 (日)

富士とともに暮らす街

前日夜、上諏訪総合車両センターさんからお誘いを受けて、晴天の富士山麓で500系のぞみ他東海道新幹線の撮影に出かけてきました。長野県中部から適度な距離にある富士山麓、何度か出かけたことはありますが、富士山はなかなかスッキリと姿を現してくれません。しかし今日は青空の下、雪を頂いてどっしりと構える彼の姿がありました!

バンバンやってくる新幹線で露出をテストしいざ本番の500系。残念ながら富士の頂きは雲の中に。しかしその後雲が途切れたので、構図やレンズを変えながらまったり定点観測。気分も晴れ渡る、爽やかな1日でした。

Img_7133_brg Img_7141_brg Img_7148_brg Img_7156_brg Img_7178_brg Img_7510_brg

個人的にはあと3回、富士山には登りたいと思っています。

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2009年12月19日 (土)

木曽路全域天使の羽根

雪です。なぜか、木曽路全域によく降っています。それも大桑あたりをピークによく積もりました。

Img_7483_brg 雪道で19号の流れはゆったりまったり。6883レ通過10分前に雪降る伊奈川鉄橋へ到着です。雪景色は上松~大桑あたりが一番綺麗でした。天候は回復に向かいそう。

Img_7090_brg 木曽福島以北はまた雪雲の中。徒歩グラファーさん、上諏訪総合車両センターさんと三脚を並べて、ちょい遅れでやってきた6883レをお出迎えです。

伊奈川へ向かうときは鳥居峠より北は晴れそうな空でした。しかし、鳥居峠を越えて戻ってきたら…雪。

Img_7097_brg Img_7105_brg  先週と同じ鉄橋にて6883レの3発目。ここは木々にもっと雪が付いたときにまた撮りに来たいと思います。

続いては3084レ。雪景色が綺麗だった上松以南まで南下します。天気も回復していそうだし…。果たして到着した木曽川対岸は薄日が差していた。しかし…

Img_7489_brg さて、EF64はどこでしょう…。鳥居峠の雪雲と大桑の雪雲がドッキングして木曽路全てが雪雲に覆われたようです。通過直前、横殴りの強い雪になりました。太陽に恵まれた先週とは正反対です。

Img_7116_brg 最後は田立のコンクリート橋。道から望むと雪の中、木曽路の魅力を凝縮したかのような水墨画でした。それにしても雪が強い。。

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2009年12月12日 (土)

太陽にツキ

朝の伊奈川、雲厚くとても陽射しが望めない。ならば…

Img_7450_brg 1年に何度か花を付ける桜の品種があると聞きました。6883レもこれでいこうかな~、と思いましたが、雨上がりに煙る山が印象的だったので、お立ち台より大きく後ろから迎えてみました。通過直前、なんとお立ち台には奇跡的に陽射しが入りました。

Img_7455_brg Img_7466_brg 次はどこで撮ろうかと迷いに迷ったのですが、寝覚ノ床裏へ行くと川面が朝日に輝いていたのでその場に踏みとどまりました。ここでも太陽は微妙でしたが、みるみる青空の割合が高くなり、安定的な陽射しになりました。

雪を頂いた空木岳も青空をバックに姿を現します。よし、今日の3084レは決まりだな!!ということで6883レを追い掛けてさらに北上します。

ずっと前にロケハンしておいて、気になっていたポイントです。先行のしなので露出をチェック。

Img_7470_brg Img_7056_brg 振り子電車はカーブをきる姿がカッコイイ!というわけで続行の6883レを待ちます。

Img_7473_brg Img_7063_brg ここでも陽射しが不安定ですが、なんとか薄日が入りました!

大桑あたりの天気の回復が一番早いことと、空木岳が白く輝いていたので大桑まで一気に南下し3084レを迎えます。しかし空木岳は再び雲の中へ。。南下するとさらに雲が厚くなりすっかりドン曇り。

残念ではありましたが、撮影した2か所ともに通過直前に陽がシッカリ入り、34号機の原色が引き立ちました!

Img_7072_brg Img_7077_brg

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2009年12月 8日 (火)

夕陽の塩田平(12/6)

上田は意外と鉄道の街でした。現在の上田電鉄、もとの上田温泉電軌→上田丸子電鉄が上田市から縦横無尽に線路を敷いていました。青木線(別所線上田原~青木)、西丸子線(別所線下之郷~西丸子)、丸子線(上田東~大屋~丸子町)、真田傍陽線(上田~本原~真田・傍陽)。唯一現役の別所線(上田~別所温泉)も何度も廃止の危機に陥りましたが、企業・行政・市民の努力でなんとか廃止を逃れ、現在も市民・観光客の足として親しまれています。

実家用事で非鉄の週末続きでしたが、たまたま見かけた別所線を行くおしゃれな電車にいつになく惹かれてしまい、12/6に撮り鉄セットを持ち込みました。

Img_7030_brg_2 Img_7033_brg_2 ちょうど上田の名物気象現象、「太郎山の逆さ霧」をバックに塩田平を行くまるまどりーむ号、続いて1000系「おせんちゃん」も登場です。この後カメラを振っていくと…

Img_7439_brg_2 Img_7039_brg_2 ステンレス車体が西日にギラリと行きました。1000系はシングルアームパンタ2丁上げ。都会的な車両なのに塩田平に溶け込んでカッコイイです!

Img_7447_brg 塩田平からは雪を頂く烏帽子岳がわずかに見えました。別所線は田んぼの畔道と同じ高さの路盤を進みます。これにて陽が沈むので撤収…といきたいところですが、見てしまったのですよ!下之郷を出庫し上田へ向かう例の車両を!!

Img_7042_brg_2 Img_7048_brg 塩田平に沈む夕陽、とても綺麗でした。わずかに残る逆さ霧とともに捕らえたのは、上田で折り返してきた「自然と友だち1号」☆

信州の鎌倉と呼ばれ風光明媚な塩田平。そんな風景とおしゃれな別所線を…今後帰省には撮り鉄セット持参で向かいたいと思います。

http://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ipro/index.html

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2009年12月 6日 (日)

冬の初めに緑・昇格!

先週末もこの週末も家の用事で非鉄…でしたが、昨日12/5は用事の合間を縫って6883レと3084レをお手軽撮影といきました。天気もちょうど曇りだし、久しぶりに撮り鉄するとアップで撮りたくなるということで、両列車を短時間で効率良く撮影できる本山カーブにて。

Img_7410_brg Img_7414_brg 寒い季節はマフラーですが、暑い季節の私は撮り鉄に緑のタオルを持参し首に巻いたりカメラを雨から守ったりしていました。そのタオルの裾には「ALL FOR JFL!」の文字が。。地域リーグ決勝大会にて松本山雅FCが1位通過、地元アルウィンスタジアムにてJFL昇格を決めました!サポーターの応援の熱さ、質の高さは地域リーグを越えていると定評があり、私も夏に観戦に行きましたが緑一色のスタンドでサポーターが心ひとつに声援を送る…松本地域に一体感を感じて、いいもんです!!

おめでとう松本山雅!J1目指してOne Soul!!

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2009年12月 1日 (火)

マイフォトにロクヨン特集第5段

木曽路のEF64(2009)vol.5をアップしました。夏から初秋にかけての写真です。雨ばかり多く、夏らしい暑い日が本当に少ない09年の木曽路でした。紅葉を前についに31号機が運用離脱。0番台原色重連にとっては最後の夏となりました。

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